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TU ELIGES:     ALLEZ      TARMAC     RUBAIX     TRANSITION     CICLOCROS    VENGE

Para asegurar un óptimo montaje y funcionamiento de las bicis, las bicicletas SPECIALIZED solo serán entregadas en mano en DISTRIBUIDORES AUTORIZADOS SPECIALIZED, quedando fuera de toda garantía las bicicletas adquiridas por otros canales

Desde el Pro Tour al entrenamiento nocturno del Martes, estas bicis de carreras anteponen ligereza, rigidez, eficacia y velocidad ante todo, y ganan competiciones para equipos como el QuickStep o el Aaron's Women's Pro Cycling.

HACE UNOS 20 AÑOS, llamamos a nuestra primera máquina de carretera como la palabra francesa utilizada para decir "vamos". La Allez proporciona la ligereza, eficacia y precisión de conducción que demandan los entusiastas ciclistas de carretera de todo el mundo, independientemente de cómo dicen "rápido"

Para los corredores de velocidad en carretera, y los corredores que buscan un alto rendimiento a un precio asequible, no hay herramienta mejor que la  Allez. Estos ciclistas son a menudo nuevos en el deporte, pero quieren una bici rápida, eficiente y ligera que puede llevar su dueño a un nivel superior.
 

Nuestro modelo original de carretera sigue en el mercado, compartiendo forma de tubos y geometría con la Tarmac. Se ofrecen varias versiones con dos tipos de aluminio, todas ellas eso sí con horquilla en fibra de carbono. Las hay con triple plato y con doble compacto. Con cualquiera de ellas se puede rendir al máximo por un precio muy asequible.

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso.

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso. El triple plato le hace ideal para quien vaya a afrontar rutas con subidas muy empinadas y no quiera sufrir

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso. 9 coronas y ruedas ligeras ofrecen un rendimiento más que suficente para quien se estáa iniciando en la carretera

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso. Se monta con el Shimano Tiagra, ya con 10 coronas

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso. El grupo Shimano 105 y las ruedas ofrecen un funcionamiento impecable

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Geometría típica de carretera, combinando ligereza, rigidez y fiabilidad. Ideal para quien, aunque no aspire a prestaciones de profesional, quiera ir deprisa sin que signifique un gran desembolso. El montaje con Shimano Ultegra y ruedas de gran calidad indica que con este modelo se puede incluso competir a buen nivel

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LIGEREZA Y MAXIMO RENDIMIENTO

Sus triunfos en las carreras más prestigiosas del calendario son el mejor aval de la Tarmac. Por ejemplo en 2009 la Vuelta a Flandes, Lieja-Bastogne-Lieja, Clásica San Sebastián y etapas en el Tour. La misma bici del Quick Step y del Saxo Bank te espera en el escaparte de las tiendas oficiales de la marca. Imbatible relación peso/rigidez, geometría con la que lograr una postura ideal para dar el máximo y montaje de componentes acorde con la calidad del cuadro. Son varias las opciones, pero te aseguramos que hasta la más económica es digna de uso profesional.

Impulsados por la velocidad y la emoción de la competición, estos ciclistas intransigentes, no se conforman con nada menos que la bicicleta, más ligera y más rígida, para ser el  más rápido en la carretera y para asegurar la victoria. Si se trata de ganar el Tour de Francia o en un sprint de la ciudad, estos atletas viajan duro y rápido, disfrutando de cada minuto mientras pueden hacer a la competencia (o sus amigos) sufran
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COMODIDAD PARA EL RENDIMIENTO

Cómodas, rápidas y diseñadas para suavizar incluso las carreteras más accidentadas, estas bicis de resistencia consiguen el equilirio perfecto entre rendimiento y comodidad. Del espíritu de carreras de la Roubaix (ganadora de la Paris-Roubaix 2008) a la tendencia recreacional de la Sequoia.

El modelo que en su día supuso una revolución, ya que hasta entonces no existía este tipo en el que las altas prestaciones (ligereza y rigidez) se combinaban con geometría relajada y capacidad de absorción. Es por tanto la opción ideal para quienes vayan a pasar muchas horas en el sillín, pero no quieran o puedan ir con una posición como la de los profesionales. Hay que quitarse la idea de la cabeza de que es una bici para pasear; todo lo contrario, con ella se pude acabar yendo más rápido que con otra que a la larga te acaba provocando cansancio por su geometría o poca absorción.

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VENGE

MÁXIMAS PRESTACIONES PARA USO DIARIO

Demarrajes. Tirones brutales. Esprines agónicos hasta la meta. Los ciclistas Venge viven para este tipo de cosas-por eso demandan auténtico rendimiento: la fórmula ganadora de peso, rigidez y aerodinámica. La rigidez y ligereza de la Venge- combinación aplastante de la Tarmac- con la aerodinámica inspirada en la Shiv, la mantienen al frente de la competencia. Cuadro con la aerodinamica similar a la de una contrarelog, pero con geometria y peso como las de uso diario

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Triatlon / Contrareloj

Es nuestro modelo aerodinámico, destinado a los triatlones en los que no se va en pelotón y a las contrareloj. Sus resultados al máximo nivel, por ejemplo en carretera profesionales en los Ironman dejan claro que es la mejor opción de este sector del mercado en auge. Para diseñarla hemos recurrido al túnel del viento y a la vista está el resultado: tubos perfilados, dirección de 1 pulgada para menor superficie frontal, integración horquilla-cuadro-ruedas para evitar turbulencias, frenos específicos con el trasero bajo el pedalier y guiado interno de cables. Y por supuesto utilizando fibra de carbono FACT, que no sólo permite darle a los tubos la forma deseada sino también lograr el mejor compromiso entre ligereza y rigidez.

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TAN RÁPIDA QUE GANA EL CAMPEONATO DEL MUNDO IRONMAN y lleva a ciclistas del Pro Tour a algunas de sus cronos más rápidas, la Transition de carbono FACT es una ventaja injusta para estos ciclistas.

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TAN RÁPIDA QUE GANA EL CAMPEONATO DEL MUNDO IRONMAN y lleva a ciclistas del Pro Tour a algunas de sus cronos más rápidas, la Transition de carbono FACT es una ventaja injusta para estos ciclistas.

CICLOCROS

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Nuestra bici polivalente, con la que se puede rendir en carretera como con cualquier bici convencional, pero que permite adentrarse por carreteras descarnadas, pistas de tierra y competir en Ciclocros. Por eso los frenos son de tipo cantilever y permite usar ruedas de gran sección. El cuadro lleva roscas para portabultos, lo que la hace ideal para afrontar rutas con equipaje.